Hispano Suiza Carmen Boulogne tiene un rendimiento EV de 1099 CV

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La renovada marca de autos de lujo Hispano Suiza ha revelado una versión mejorada de su gran turismo eléctrico Carmen , inspirado en la herencia del automovilismo de la marca.

Llamado Carmen Boulogne en referencia a uno de los autos de carrera históricos de la firma española, se afirma que el automóvil de lujo de carrera limitada ofrece un rendimiento sustancial y mejoras de manejo en comparación con el automóvil estándar, sobre todo recibiendo sutiles ajustes del tren motriz para un aumento de potencia de 94 CV, tomando en general salida a 1099bhp.

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El Boulogne conserva el mismo tren motriz de doble motor y tracción trasera que el concepto, revelado en el show de Ginebra del año pasado, con el aumento del rendimiento principalmente como resultado de su nueva unidad de transistor de carburo de silicio y caja de cambios de relación más larga. Mientras que el Carmen estándar está limitado electrónicamente a 240 km/h, se dice que el Boulogne más potente rompe 290 km/h, después de haber enviado el sprint 0-100 km/h en menos de dos segundos.

Se afirma que el Boulogne tiene 1180 lb / ft de torque, casi lo mismo que el Bugatti Chiron con motor W16, y utiliza la tecnología de vectorización de torque para enviar diferentes cantidades de potencia a cada rueda trasera.

Se espera que un paquete de batería debajo del piso en forma de T de 80kWh ofrezca un alcance de más de 250 millas, y se puede cargar de 30% a 80% de capacidad en solo 30 minutos con un cargador rápido.

Al igual que el concepto Carmen, el Boulogne está construido alrededor de un chasis monocasco de fibra de carbono liviano, pero una serie de medidas de ahorro de peso han reducido el peso en vacío del automóvil de 1690 kg a 1630 kg. Se afirma que una configuración de suspensión ‘recién optimizada’, por ejemplo, recorta 25 kg, mientras que se ha instalado un techo de fibra de carbono y un nuevo sub-chasis para una mayor ligereza.

Subrayando las ambiciones deportivas de Boulogne hay modificaciones en el chasis que se dice que ofrecen una «dinámica excepcional». La principal de ellas es una configuración de suspensión más rígida y recién configurada que se afirma que hace que el Boulogne sea «predecible y fácil de conducir».

El estilo del automóvil es en gran medida idéntico al del concepto Carmen, pero presenta paneles de carrocería de fibra de carbono expuestos y elementos de acabado de color cobre, y pierde las cubiertas de las ruedas traseras del automóvil existente.

Solo se construirán cinco ejemplos de Carmen Boulogne, cada uno con un precio de € 1.65m  antes de impuestos, con una producción total de Carmen de hasta 19 unidades. Las entregas a los clientes comenzarán en 2022.

Hay un debate en curso sobre quién tiene los derechos del nombre Hispano Suiza , con Grup Peralda (fabricante de Carmen) con sede en Barcelona, ​​involucrado en una disputa pública con Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG, un fabricante austriaco propiedad del ex diseñador de VW Erwin Leo. Himmel

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