Porsche Taycan, el eléctrico alemán que supera todas las expectaivas

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Parece que a los amantes de los superdeportivos de lujo no les importan mucho el tipo de motor que lleven y muchos quieren sumarse al carro de los eléctricos. Un claro ejemplo de ello es el Porsche Taycan, el primer eléctrico e la marca alemana que será impulsado por electricidad. Según el diario alemán Handelsblatt se han hecho más de 30 mil reservas del Porsche Taycan. Para ello es necesario anticipar 2.500 €. Debido a esto, Porsche ha tenido que aumentar su producción en 20 mil unidades al año.

El éxito de este nuevo modelo tiene su fundamento en el Mision E, un vehículo diseñado con un concepto futurista. Cuenta con dos motores síncronos de excitación permanente (PSM) similares a los utilizados por el ganador de Le Mans, el 919 Hybrid, aceleran el vehículo y recuperan energía con el frenado. Uno propulsa el eje trasero, y el otro, el delantero. En conjunto consiguen una potencia de más 440 kW (600 CV) y disparan al Mission E de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y a 200 km/h en menos de 12.

A principios de 2020 se entregarán las primeras unidades. En total, serán tres las opciones que ofrecerá Porsche a sus clientes. El Taycan, con una batería de 80 kWh, tracción trasera y dos versiones de potencia de 240 kW y 280 kW (331 y 387 CV, respectivamente). El Taycan 4S contará con una batería de 96 kWh, tracción integral y potencias de 320 kW o 360 kW (441 o 490 CV). Por último, el Taycan Turbo incorpora una batería de 96 kWh, tracción integral y más de 500 CV de potencia. Los precios oscilarán aproximadamente entre los 78.000 euros de la versión básica y los 120.000 euros de la más potente y equipada.

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